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铁路轨道中弹条的力学性能检测

作者:中创试验机    发布于:2019/7/29 10:16:38   

  铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件,钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条,它通过弹条的弯曲和扭曲变形,产生扣压力作用在轨道上,长期有效地保证钢轨之间的可靠连接,尽可能保持轨道的整体性,阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动,确保轨距正常,从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触,因此不可避免产生震动,而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量,达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作,它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用,在车辆通过时,还要承受瞬时冲击。

虽然,弹条只是一个小小的铁路配件,但也是轨道中重要的组成零件,弹条的可靠性将直接关系到行业的安全,因此要格外的重视弹条的质量问题。

根据TB/T2329-2002标准关于弹条|/Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ/V型扣件弹条疲劳试验方法和弹条技术标准,弹条疲劳性能的检测尤为重要,济南中创试验机专业研发制造弹条疲劳试验机,用于测定轨道交通用弹条扣件在规足负荷{变形)下的疲劳试验。具体详细的技术问题可咨询我公司销售经理0531-85555885.

 

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